Relatórios Finais Publicados | Total de registros: 5
NÚMERO DA RECOMENDAÇÃO | DATA | RECOMENDAÇÃO DE SEGURANÇA | DESTINATÁRIO | CLASSIFICAÇÃO | MATRICULA | TIPO | SITUAÇÃO |
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A - 024/CENIPA/2013 - RSV 001 | 30/07/2013 | """Na Subunidade """"Fatores humanos"""", da Unidade Didática """"Acidentes/Incidentes"""", constante dos manuais do Curso de Piloto Privado - Helicóptero e do Curso de Piloto Comercial - Helicóptero, inserir comentários acerca de acidentes deste tipo, onde devem ser destacada a tomada de decisão de não se enfrentar condições IMC sem tripulação habilitada e equipamento homologado, notadamente sobre regiões montanhosas, sob pena de perda de vidas e equipamentos.""" | AGÊNCIA NACIONAL DE AVIAÇÃO CIVIL | ACIDENTE | PTYMJ | [LOC-I] PERDA DE CONTROLE EM VOO | ADOTADA | A - 024/CENIPA/2013 - RSV 002 | 30/07/2013 | """Nas Unidades Didáticas """"Nevoeiro, névoa úmida e névoa seca"""", """"Visibilidade"""" e """"Massas de Ar"""", constantes dos manuais do Curso de Piloto Privado - Helicóptero e do Curso de Piloto Comercial - Helicóptero, inserir os fenômenos típicos de advecção e convecção de massas de ar, sobretudo a sotavento e a barlavento do relevo, associados à presença de vegetação e considerando-se os aspectos ligados à temperatura, umidade e pressão. Ênfase deve ser dada ao potencial de acidentes presentes nessas condições.""" | AGÊNCIA NACIONAL DE AVIAÇÃO CIVIL | ACIDENTE | PTYMJ | [LOC-I] PERDA DE CONTROLE EM VOO | ADOTADA | A - 024/CENIPA/2013 - RSV 003 | 30/07/2013 | Por ocasião dos cheques iniciais e recheques de alunos, pilotos, instrutores e examinadores credenciados, das habilitações de Piloto Privado, Piloto Comercial e Instrutor, exigir conhecimentos acerca de fenômenos meteorológicos relacionados a encostas montanhosas, bem como a necessidade de não se baixar altitude de voo para obtenção de referências visuais com o terreno, quando em IMC. | AGÊNCIA NACIONAL DE AVIAÇÃO CIVIL | ACIDENTE | PTYMJ | [LOC-I] PERDA DE CONTROLE EM VOO | ADOTADA | A - 024/CENIPA/2013 - RSV 004 | 30/07/2013 | Divulgar o conteúdo do presente relatório enfatizando os fatores contribuintes e as recomendações de segurança, servindo de estímulo à prevenção de acidentes e incidentes aeronáuticos. | ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE PILOTOS DE HELICÓPTEROS | ACIDENTE | PTYMJ | [LOC-I] PERDA DE CONTROLE EM VOO | ADOTADA | A - 024/CENIPA/2013 - RSV 005 | 30/07/2013 | Estudar a possibilidade de a Rádio Santos sistematizar uma rotina de questionamento às aeronaves que decolam de helipontos e aeródromos na Baixada Santista, para que forneçam as condições meteorológicas enfrentadas, de forma que aquele órgão ATS repasse tais informações aos tráfegos seguintes. | DEPARTAMENTO DE CONTROLE DE ESPAÇO AÉREO | ACIDENTE | PTYMJ | [LOC-I] PERDA DE CONTROLE EM VOO | NÃO ADOTADA |