Relatórios Finais Publicados | Total de registros: 5
| NÚMERO DA RECOMENDAÇÃO | DATA | RECOMENDAÇÃO DE SEGURANÇA | DESTINATÁRIO | CLASSIFICAÇÃO | MATRICULA | TIPO | SITUAÇÃO |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IG-190/CENIPA/2018 - 01 | 08/07/2021 | ATUAR JUNTO AOS óRGãOS ATC, NO SENTIDO DE ASSEGURAR QUE SEUS CONTROLADORES TENHAM O CORRETO ENTENDIMENTO SOBRE A DIFERENçA ENTRE UM PROCEDIMENTO DE DESEMBARQUE E UMA EVACUAçãO DE AERONAVES. | DEPARTAMENTO DE CONTROLE DO ESPAçO AéREO | INCIDENTE GRAVE | PTMUG | [SCF-NP] FALHA OU MAU FUNCIONAMENTO DE SISTEMA / COMPONENTE | ADOTADA | IG-190/CENIPA/2018 - 02 | 08/07/2021 | AVALIAR A NECESSIDADE E A PERTINêNCIA DE AJUSTES REGULATóRIOS QUE DETERMINEM A OBRIGATORIEDADE DE QUE EQUIPES DE SALVAMENTO E CONTRA INCêNDIO POSSUAM COMUNICAçãO VHF DIRETA COM AS AERONAVES ENVOLVIDAS EM EMERGêNCIAS NO AERóDROMO. | AGENCIA NACIONAL DE AVIAÇÃO CIVIL | INCIDENTE GRAVE | PTMUG | [SCF-NP] FALHA OU MAU FUNCIONAMENTO DE SISTEMA / COMPONENTE | ADOTADA | IG-190/CENIPA/2018 - 03 | 08/07/2021 | ATUAR JUNTO à EMPRESA BH AIRPORT S.A. NO SENTIDO DE AVALIAR A POSSIBILIDADE DE APERFEIçOAMENTO DO PLEM/PRAI DO AERóDROMO DE SBCF, NO TOCANTE AO FLUXO DE COMUNICAçõES EM EMERGêNCIAS ENTRE TODOS OS óRGãOS, A FIM DE APRIMORAR AS COMUNICAçõES EM SITUAçõES DE ENGAJAMENTO DAS EQUIPES SESCINC. | AGÊNCIA NACIONAL DE AVIAÇÃO CIVIL | INCIDENTE GRAVE | PTMUG | [SCF-NP] FALHA OU MAU FUNCIONAMENTO DE SISTEMA / COMPONENTE | ADOTADA | IG-190/CENIPA/2018 - 04 | 08/07/2021 | ATUAR EM PARCERIA COM A BOEING COMPANY PARA CERTIFICAR-SE DE QUE, CONSIDERANDO OS EVENTOS OBSERVADOS NO INCIDENTE GRAVE EM TELA E O NíVEL DE RISCO AVALIADO COMO CLASSE II, A PROBABILIDADE DE OCORRêNCIA DESSA FALHA TENHA SE MANTIDO MENOR QUE 1X10-7 (UMA FALHA EM 10 MILHõES DE HORAS DE VOO). | AGÊNCIA NACIONAL DE AVIAÇÃO CIVIL | INCIDENTE GRAVE | PTMUG | [SCF-NP] FALHA OU MAU FUNCIONAMENTO DE SISTEMA / COMPONENTE | ADOTADA | IG-190/CENIPA/2018 - 05 | 08/07/2021 | ATUAR EM PARCERIA COM A BOEING COMPANY PARA CERTIFICAR-SE DE QUE, CONSIDERANDO OS EVENTOS OBSERVADOS NO INCIDENTE GRAVE EM TELA E O NíVEL DE RISCO AVALIADO COMO CLASSE II, A PROBABILIDADE DE OCORRêNCIA DESSA FALHA TENHA SE MANTIDO MENOR QUE 1X10-7 (UMA FALHA EM 10 MILHõES DE HORAS DE VOO). | FEDERAL AVIATION ADMINISTRATION (FAA) | INCIDENTE GRAVE | PTMUG | [SCF-NP] FALHA OU MAU FUNCIONAMENTO DE SISTEMA / COMPONENTE | ADOTADA |