Relatórios Finais Publicados | Total de registros: 6
| NÚMERO DA RECOMENDAÇÃO | DATA | RECOMENDAÇÃO DE SEGURANÇA | DESTINATÁRIO | CLASSIFICAÇÃO | MATRICULA | TIPO | SITUAÇÃO |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IG-042/CENIPA/2019 - 04 | 08/07/2021 | ATUAR JUNTO à PRATT & WHITNEY CANADA NO SENTIDO DE ATUALIZAR OS PARâMETROS E PROCESSOS ESTABELECIDOS NOS MANUAIS E BOLETINS DE SERVIçO PARA A MANUTENçãO DA VIDA OPERACIONAL DAS HIGH PRESSURE TURBINE BLADES, PN 3115601-01 QUE ATUALMENTE EQUIPAM OS MOTORES PW127M, DIMINUINDO O TEMPO LIMITE DE VIDA DAS HP BLADES PN 3115601-01. | AGENCIA NACIONAL DE AVIAçãO CIVIL | INCIDENTE GRAVE | PRAQV | [SCF-PP] FALHA OU MAU FUNCIONAMENTO DO MOTOR | FALHA DO MOTOR NO SOLO | ADOTADA | IG-042/CENIPA/2019 - 05 | 08/07/2021 | ATUAR JUNTO à PRATT & WHITNEY CANADA NO SENTIDO DE IMPLEMENTAR MELHORIAS NO PROJETO DAS HIGH PRESSURE TURBINE BLADES, PN 3115601-01, INSTALADAS NOS MOTORES PRATT & WHITNEY CANADA, MODELO PW127M, DE FORMA A TORNá-LAS MENOS SUSCETíVEIS AO SURGIMENTO DE PROCESSOS DE FADIGA DE ALTO CICLO. | AGENCIA NACIONAL DE AVIAçãO CIVIL | INCIDENTE GRAVE | PRAQV | [SCF-PP] FALHA OU MAU FUNCIONAMENTO DO MOTOR | FALHA DO MOTOR NO SOLO | ADOTADA | IG-042/CENIPA/2019 - 06 | 16/06/2021 | ATUAR JUNTO à PRATT & WHITNEY CANADA PARA QUE SEJAM IMPLEMENTADAS AS MELHORIAS NO PROJETO DAS HIGH PRESSURE TURBINE BLADES, PN 3115601-01, INSTALADAS NOS MOTORES PRATT & WHITNEY CANADA, MODELO PW127M, DE FORMA A TORNá-LAS MENOS SUSCETíVEIS AO SURGIMENTO DE PROCESSOS DE FADIGA DE ALTO CICLO. | AGENCIA NACIONAL DE AVIAçãO CIVIL | INCIDENTE GRAVE | PRAQV | [SCF-PP] FALHA OU MAU FUNCIONAMENTO DO MOTOR | FALHA DO MOTOR NO SOLO | ADOTADA | IG-042/CENIPA/2019 - 01 | 06/08/2019 | ATUAR EM CONJUNTO COM A EUROPEAN UNION AVIATION SAFETY AGENCY (EASA) E COM A TRANSPORT CANADA CIVIL AVIATION (TCCA) NO INTUITO DE REAVALIAR A ADEQUABILIDADE DOS PARâMETROS E PROCESSOS ESTABELECIDOS NOS MANUAIS E BOLETINS DE SERVIçO PARA A MANUTENçãO DA VIDA OPERACIONAL DA HP BLADES QUE EQUIPAM OS MOTORES PW-127M, CONSIDERANDO, AINDA, A POSSIBILIDADE DE ALTERAçãO DO TEMPO LIMITE DE VIDA (HARD TIME) DAS HP BLADES. | AGÊNCIA NACIONAL DE AVIAÇÃO CIVIL | INCIDENTE GRAVE | PRAQV | [SCF-PP] FALHA OU MAU FUNCIONAMENTO DO MOTOR | FALHA DO MOTOR NO SOLO | ADOTADA | IG-042/CENIPA/2019 - 02 | 06/08/2019 | ATUAR EM CONJUNTO COM A EUROPEAN UNION AVIATION SAFETY AGENCY (EASA) E COM A AVIONS DE TRANSPORT REGIONAL (ATR) NO INTUITO DE REAVALIAR A ADEQUABILIDADE DOS PARâMETROS E PROCESSOS ESTABELECIDOS NOS MANUAIS E BOLETINS DE SERVIçO PARA A MANUTENçãO DA VIDA OPERACIONAL DA HP BLADES QUE EQUIPAM OS MOTORES PW-127M, CONSIDERANDO, AINDA, A POSSIBILIDADE DE ALTERAR O TEMPO LIMITE DE VIDA (HARD TIME) DAS HP BLADES. | BEA | INCIDENTE GRAVE | PRAQV | [SCF-PP] FALHA OU MAU FUNCIONAMENTO DO MOTOR | FALHA DO MOTOR NO SOLO | ADOTADA | IG-042/CENIPA/2019 - 03 | 06/08/2019 | ATUAR EM CONJUNTO COM A TRANSPORT CANADA CIVIL AVIATION (TCCA) E COM A PRATT & WHITNEY CANADA NO INTUITO DE REAVALIAR A ADEQUABILIDADE DOS PARâMETROS E PROCESSOS ESTABELECIDOS NOS MANUAIS E BOLETINS DE SERVIçO PARA A MANUTENçãO DA VIDA OPERACIONAL DA HP BLADES QUE EQUIPAM OS MOTORES PW-127M, CONSIDERANDO, AINDA, A POSSIBILIDADE DE ALTERAR O TEMPO LIMITE DE VIDA (HARD TIME) DAS HP BLADES. | TSB | INCIDENTE GRAVE | PRAQV | [SCF-PP] FALHA OU MAU FUNCIONAMENTO DO MOTOR | FALHA DO MOTOR NO SOLO | ADOTADA |