Ficha de Notificação de Raio Laser

Função do Relator: PILOTO

Operador:

Modelo de Aeronave: E-110

Data da ocorrência: 26/05/2023 Data InvalidaHora: 20:30:00

Estado: Rio Grande do Norte Selecione um Estad

Cidade: Natal Selecione uma Cidade

Aeródromo: SBNT

Mais informações sobre localização: Durante o afastamento do procedimento VOR Y da 16L, cerca de 5,2nm DME NTL.

Fase de Operação (conforme MCA 3-6):

Posição da Aeronave: Altitude: 5,2 nm dme NTLft

Posição da fonte emissora em relação à aeronve: 2h

Distância estimada da fonte emissora, se possível: Metros

Cor do Laser:

Verde Vermelho Outro Selecione uma opção.

A fonte emissora estava em movimento?

Sim

Não

Não foi possível avaliar

Selecione uma opção.

O raio laser era proveniente direto da fonte ?

Sim

Não, refletia em uma outra superfície

Não foi possível avaliar

Quantidade de fontes emissoras:

Uma	Mais de uma

Tempo aproximado de exposição:

A incidência do laser parecia intencional?

Sim

Não

Não foi possível avaliar

Houve a necessidade de alterar a trajetória do voo ou executar manobra evasiva?

Sim

Não

Consequências na acuidade visual do piloto:

A ocorrência foi reportada, via rádio, ao órgão ATC ou estação AFIS?

Sim

Não

Não havia órgão ATC ou estação AFIS

Informações importantes:

Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos
DTI - Divisão de Tecnologia da Informação